Zdeněk Hajdušek společně s mechaniky odvedli skvělou práci a v zimních měsících připravili vůz s podstatně lepšími jízdními vlastnostmi, než jaké kdy Tatra měla. Loňský rekordní čas na jedno kolo brněnského Masarykova okruhu 2:14.7 min byl dostatečnou výzvou týmu, který zahajuje v letošním roce již svou svou desátou - jubilejní sezónu. Ostrý motor Tatra 623, který byl na léčení u specialisty Karla Bordovského, již od prvního tréninku vykazoval očekávaný výkon a tak již po několika odjetých tréninkových kolech se oba jezdci i na loňských pneumatikách blížili hranici 2:16 min, což Zdeněk v první kvalifikační jízdě do krátkého závodu nejen potvrdil, ale časem 2:13.4 min o více než sekundu překonal týmový traťový rekord. Před dvěmi léty tento čas stačil na stupně vítězů, bohužel letošní startovní pole zaznamenalo neuvěřitelný nárůst rychlých a silných vozů a tak naší startovní pozicí pro krátký závod byla „až“ 17. příčka. Do dlouhého vytrvalostního závodu jsme se kvalifikovali časem 2:17 min na 21. pozici, ale u tohoto tříhodinového závodu postavení na startu nehraje tak podstatnou roli.
Do vytrvalostního tříhodinového závodu startoval Stanislav Hajdušek v silné konkurenci 51 vozů a ihned po letmém startu se dostává před Audi A4 ST a Seat Leon. Po celou hodinu a půl se Tatra pere s rakouským vozem Porsche 911 GTR. Oba jezdci si několikrát vyměnili pořadí a zatímco rychlé Porsche na rovině získává, Tatra jej dojíždí ve všech prudkých zatáčkách, kde se musí hodně na brzdy. Po hodině a půl přijíždí Standa díky bezchybné a pravidelné jízdě do depa na 12. příčce a předává štafetu Zdeňkovi, který vyráží na trať. Před námi odpadávají vozy jen zřídka, přesto se ve třetí hodině dostáváme až na 9. místo, které však musíme přenechat dvěma silnějším vozům, které jedou na 3 zastávky. Po třech hodinách dojíždí Zdeněk na 11. příčce celkového pořadí a díky perfektnímu výkonu odráží poslední útok Porsche 996 polské stáje STT Racing, kterého nechává po třech hodinách za sebou o pouhé 4 sekundy a poráží další vozy takových značek, jako BMW, Ferrari, Porsche, Seat, Lamborghini a další. Závod byl velmi dramatický, nejen pro pro mnoho vozů - některé hořely, některé byly poškozeny kolizemi - a za krásného letního počasí pak zajímavý i pro mnoho přihlížejících diváků.
Celkovým vítězem se stává Antonín Charouz s německým jezdcem Muckem na voze Mercedes CLK AMG DTM. Druhý v pořadí dojíždí Adam Lacko s Václavem Nimčem na voze dalším Mercedesu a třetí končí posádka Kopecký, Maděryč a Kostka na voze Audi A4 DTM. Následují další vozy jako Porsche, BMW, Chevrolet Corvette, Ferrari F 430 a Lamborghini Galardo, za těmito vozy pak končí Tatra Ecorra Sport V8.
Do krátkého závodu, sprintu na 10 kol, ke všem superrychlým vozům přibývá ještě 800 koňový americký Saleen S 7R slovenského jezdce Konopky, Audi TTR DTM dalšího slovenského jezdce Liedla a italská lahůdka, silný Pagani Zonda českého jezdce Antonína Herbecka.
Zdeněk po startu závodu ze 17. příčky bojuje hodně na těsno se dvěma vozy Porsche a za ním si připravuje pozici pro předjetí BMW M3 GTR brněnského jezdce Dana Suchého. Zdeněk nejen odolává náporu BMW, ale v pátém kole se „na drzo“ dostává před obě Porsche a pomalu jim ujíždí. Mezitím odpadávají obě Ferrari, kdy jedno hoří a druhé vaří. Smůlu měl brněnský jezdec Jan Vonka na Porsche, kterému tři kola před cílem upadnul náboj zadního levého kola a vůz po několika hrůzně vypadajících smycích končí zdemolován v ochranné bariéře z pneumatik. V posledním kole se před Tatru dostává rychlé Lamborghini Gallardo bývalého ministra průmyslu Milana Urbana (který startoval do závodu z posledního místa, kvůli nesplnění kvalifikačních podmínek). I tak 11. místo v tak silné konkurenci světových značek a stejně kvalitních jezdců je vynikajícím úspěchem soukromého závodního Tatra 603 týmu z Kopřivnice.
Vítězem dramatického závodu se stává Antonín Charouz, který se posunul z druhého místa do čala díky penalizaci jezdce Nimče za předčasný start. Ten pak končí na druhém místě a za ním novinka v letošním startovním poli velmi rychlé Audi A4 DTM jezdce Maděryče.
Příští závody se konají v termínu 11.-13. května na autodromu Most, na které vás náš Tatra 603 tým srdečně zve.
Za Tatra 603 team
Stanislav Hajdušek
Jezdec, manažer
| < Předchozí | Další > |
|---|
