Po ujetí 1700 km dorazil tým Tatra s mechaniky Stanislavem a Zdenkem Hajduškem v pátek 8.3. do Chichesteru, kde se ubytoval v hotelu Robina Hooda. Na rozdíl od pátečního příjemného počasí nás v sobotu na autodromu v Goodwoodu čekalo typické anglické pošmourné počasí s deštěm napitými mraky. Po absolvování nezbytného ranního testu hluku, vyrazil na první seznamovací trénink Johny Haugland a prvních deset minut se seznamoval s tratí i s kvalitami závodní Tatry, které si po dojezdu každé jízdy velmi chválil. Zatímco jsme laborovali s nastavením tlaku v nových a pořadatelem předepsaných pneumatikách Dunlop, dorazili pořadatelé k našemu týmu s náručí plných kuchyňských drátěnek, které nám zcela nečekaně vylítly z výfuku. Pro samotný podzimní závod je hluk vozu neomezen, nicméně test byl sledován s velkou pečlivostí a my museli ty drátěnky hezky nacpat zpět do výfuku, abychom se dostali alespoň na hranici 103 dB. Holt motor naší vzduchem chlazené Tatry je velmi specifický a naše Anglické závodní kolegy i novináře společně s designem vozu hodně zaujal.
Samotný okruh v Goodwoodu je veskrze rovinatý, velmi rychlý s délkou ca. 4,3km a jednou zpomalovací šikanou před hlavní tribunou. Boxy tvoří otevřený prostor vyrobený z dřevěných trámků, doplněný tankovacím prostorem a buffetem. Celý prostor startu a cíle díky zatravnění a výsadbě mnoha rorodendronů působí familierně a je velmi útulný. Nejrychleji projel okruh v Goodwoodu s Tatrou 603 B5 Johny Haugland časem 1,50 sekundy a průměrnou rychlostí 141 km/hod. S časem byl spokojený, nicméně po drobných úpravách na podvozku by Tatra byla schopna zajet okruh časem o pět sekund lepším.
Pokud jednání s vedením okruhu v Goodwoodu, panem Hauglandem a týmem Tatra dopadnou pozitivně, budeme prvním týmem, který na tomto slavném okruhu předvede závodní verzi vozu Tatra 603 B5.
O zajímavostech z této akce vás budeme informovat.
Za Tatra 603team
Stanislav Hajdušek
jezdec, manažer
| < Předchozí |
|---|
